CORDİA LİTYUM ION PİL KORUMA ÖRTÜSÜ

ELEKTRİKLİ ,BATARYALI ARAÇLARDA OLUŞABİLECEK

TERMAL KAÇAKLAR İÇİN   , PATLAMA VE  YANGIN RİSKİNİ ÖNLEYECEK  ,

YANMAZ (T100O SİLİKA KUMAŞLARIMIZ ) İLE

YANGIN DAYANIMINI VE MEKANİK MUKAVEMETİ SAĞLANMAKTADIR.  

(Elektrikli Araçlar ;Elektrikli Forkliftler,Elektrikli Bisiklet,Motosiklet ,Otomobil ,Dizüstü Bilgisayar,Cep telefonları ve Elektrikli Ev Aletleri için Batarya Koruma Örtüsü )

ACIKLAMA :

E PİLLER LI-ION Çoğu elektrikli araç, pil için lityum iyon teknolojisini (Li-Ion) kullanır.

 Bunun nedeni, daha yüksek güç depolama kapasitesidir.

 Bu, elektrikli araçlar için önemlidir, çünkü iyi bir değer yalnızca kabul edilebilir menziller sağlar.

Li-Ion piller sadece elektrikli araçlarda değil, forkliftlerde, elektrikli bisikletlerde, dizüstü bilgisayarlarda, cep telefonlarında ve elektrikli aletlerde de bulunur.

 Bununla birlikte, giderek daha güçlü hale gelen Li-Ion piller de tehlikeli olabilir.

 Lityum çok reaktiftir ve oldukça yanıcıdır.

 Bir kazada her zaman yangın riski vardır – termal kaçak TERMAL KAÇAK – E-PILLER Li-ION VE LiMH ACİL DURUM Termal kaçak, genellikle aşırı ısınma ile tetiklenen bir Li-Ion pilin imha sürecini tanımlar.

Tek bir hücrenin aşırı ısınması, komşu hücreleri de yakan bir zincirleme reaksiyonu tetiklemek için yeterlidir.

 Bir Li-ion pilin reaksiyon sıcaklığı tipik olarak 850 °C’dir.

 Ek olarak, bu termal kaçak zehirli gazlar üretir ve tek tek hücreler patlayıcı bir şekilde yok edilebilir.

 Bu, yaygın fışkıran alevlere yol açar.

Böyle bir işlemi başlatmak için, kurulu hücreye bağlı olarak, 100 ila 250 ° C sıcaklıklar yeterlidir.

BIR LI-ION PILIN AŞIRI ISINMASININ BIRKAÇ NEDENI OLABILIR: 

Mekanik stres

Derin deşarj

Dışarıdan ısınma

Nem girişi

Şarj sırasında aşırı ısınma

Aşırı şarj.

Yüksek enerji yoğunluğuna sahip bir Li-Ion bataryada bir kaza olması durumunda, yardım süresinin mümkün olan en iyi şekilde uzatılması için yalnızca yüksek sıcaklıktaki kumaşlar yeterli yangından korunma ve ısı koruması sağlar.